Bolu Gerede’den başlayıp Amasya Merzifon’a kadar uzanan toplam 320 KM’lik otoyol projesinde saha çalışmaları başladı. ÇED Çevre Etkisel Değeri raporu Kastamonu Çevre ve Şehircilik il Müdürlüğü web sitesinde yayınlandı. 2014 yılında Ilgaz Kaymakamı Yusuf Özdemir Başkanlığında öğretmen evinde toplanan heyet, Ilgaz’dan geçecek olan otoyolun verimli arazilerden geçeceğini ve Ilgaz a zarar vereceğini vurgulayarak, projenin değiştirilmesi yönünde çalışma başlatmıştı. Kaymakam Yusuf Özdemir’in Balıkesir Susurluk ilçe Kaymakamlığına atanmasıyla çalışmalardan bir sonuç alınamadı. Otoyolun güzergâh boyu belirli izin verilen noktalar haricinde iki tarafının da kapalı olması doğal yaşamıda olumsuz etkileyecek. Ancak; bu tip otoyollarda yaban hayatı için doğal üst geçitler Orman Bakanlığı tarafından oluşturulabiliyor. ÇED Başvurusu halkın görüşlerine açıldı. Çankırı Ilgaz ilçesinden geçecek olan Gerede-Merzifon Otoyol Hattının proje süreci başladı. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından hazırlanan Gerede - Merzifon Otoyol Hattı Projesi değerlendirme sürecinin başlatılmasının ardından ÇED Başvurusu halkın görüşlerine açıldı Çevre ve Şehircilik Kastamonu İl Müdürlüğü tarafından Karayolları 15. Bölge Müdürlüğü alanına giren ilçelere gönderilen yazıda Çevresel Etki Değerlendirmesi süreci tamamlanana kadar halkın projeye ilişkin görüş, soru ve önerilerinin değerlendirilmek üzere Valiliğe veya Bakanlığa verilebileceğinin altı çizildi. 8 Milyar 500 Milyon TL’lik proje 6 İl 11 İlçeden geçiyor Çevre ve Şehircilik Kastamonu İl Müdürlüğü tarafından gönderilen yazıda; “Amasya, Bolu, Karabük, Kastamonu, Çankırı, Çorum illeri. [b]Gerede (Bolu) - Eskipazar (Karabük) - Çerkeş, Atkaracalar, Kurşunlu, Ilgaz (Çankırı) - Tosya (Kastamonu) - Kargı, Osmancık (Çorum) - Gümüşhacıköy, Merzifon (Çorum) Mevkiinde Karayolları 15. Bölge Müdürlüğü tarafından yapılması planlanan Gerede -Merzifon Otoyol Yapımı ve Malzeme Ocakları projesi hakkında ÇED Yönetmeliği EK-III’de yer alan ÇED genel formatı çerçevesinde hazırlanan ve Bakanlığımıza sunulan dosya ile ilgili ÇED Yönetmeliğinin 8. Maddesi gereğince ÇED süreci başlatılmış bulunmaktadır. Bu çerçevede ÇED Yönetmeliğinin 8. Maddesi (5) fıkrası gereğince, projeyle ilgili olarak, halka proje ile ilgili değerlendirme sürecinin başladığının ve ÇED Başvurusu dosyasının halkın görüşlerine açıldığının, Çevresel Etki Değerlendirmesi süreci tamamlanana kadar projeye ilişkin görüş soru ve önerilerinin değerlendirilmek üzere Valiliğe veya Bakanlığa verilebileceğinin anons, askıda ilan, internet gibi herhangi bir yöntemle duyurulması gerekmektedir”[/b] denildi. Otoyol nedir? Erişme Kontrollü Karayolu (OTOYOL): Özellikle transit trafiğe tahsis edilen, belirli yerler ve şartlar dışında giriş ve çıkışın yasaklandığı; yaya, hayvan ve motorsuz araçların giremediği, ancak izin verilen motorlu araçların yararlandığı ve trafiğin özel kontrole tabi tutulduğu karayoluna 'erişme kontrollü karayolu (otoyol)' denir. Gerede-Gürbulak Otoyolu,yapılması planlanan bir otoyoldur. Proje, 5 ayrı kesimden oluşmaktadır: Gerede-Merzifon, Merzifon-Koyulhisar, Koyulhisar-Pülümür, Pülümür-Horasan, Horasan-Gürbulak. (+)


Orjinal Habere Git